생애 첫차를 타는 젊은층에게 단기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 승용차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기비용은 모두 장기렌터카의 월 렌트 요금에 배합된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 나이로 추가 금액들이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도
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외제차 초장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 수입차의 경우에는 초장기렌트카를 많이 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 쓴다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 사용한다고 한다. 외제차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 초단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 크게 사용한다.
물론 크래프톤의 사업구조가 중국 로열티 비중이 절대적인 배틀그라운드 모바일에 치우친 것과 관련해 우려의 목소리가 있는 것은 사실이다. 크래프톤의 사업을 구체적으로 보면 배틀그라운드 모바일 중심의 모바일게임이 전체 매출의 80% 이상을 차지한다. 온라인은 15.9%, 콘솔은 1.7%에 불과하다. 지역 비중 역시 중국 로열티 수익이 집중된 아시아가 전체의 90%에 이른다.
스마일게이트 희망스튜디오(이하 희망스튜디오)는 스마일게이트 퓨처랩센터(이하 퓨처랩)에서 인디게임 창작자들을 위해 진행한 '2021 스마일게이트 인디게임 창작 공모전' 결과 5개 팀의 수상팀을 선정했다고 26일 밝혀졌습니다. 요번 공모전은 퓨처랩센터의 인디게임 창작자 지원 산업인 '스마일게이트멤버십'의 수혜 팀인 '카셀게임즈'와 '밋앤그릿'의 상금 후원과 수많은 선배 창작자들의
중국이 한한령 등을 내세워 한국 게임 말살 정책을 펴는 사이 중국 게임은 내수 시장을 넘어 글로벌 시장에서도 호평받는 수준으로 성장했다. 중국 게임사 미호요의 원신은 작년 3월 출시 후 5개월 만에 3억4200만달러(약 2100억원)를 벌어들이며 스마트폰 게임 글로벌 수입 7위를 기록했었다. 16억 인구 프리미엄을 업고 흥행하던 기존 중국 게임과 다르게 원신은 수입의 절반
틱톡은 기업들에게도 매력적인 광고 플랫폼으로 자리 잡았습니다. 특이하게 도달 범위와 참여도 측면에서 높은 효율을 나올 수 있는 이 플랫폼은 브랜드가 젊은 구매자들과 직접적으로 소통하고, 남들의 문화와 감성에 알맞은 캠페인을 전개할 수 있는 기회를 공급합니다. 브랜드 챌린지, 해시태그 캠페인 등 여러 형태의 인터랙티브 광고는 사용자 참여를 유도하고, 강도 높은 브랜드 파악도를
특히 유튜버로서의 활동은 그녀에게 ‘힐링의 기한이자 소확행’이라고 된다. 자신이 아는 부분을 처리해서 설명하여 주고 유튜브로 재미있게 컨텐츠화 해서 전송할 수 있는 매체이기 덕에 나름 희열이 있다고 말된다. 특히 8분이라는 짧은 기한 동안 마치 ‘일타강사’처럼 문제를 해결해주기 덕분에 이 부분을 흥미로워하는 시민들이 대부분이다는 것. 구독자들은 주로 국내의 변호사들, 미래의