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수입차 장기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 수입차의 경우에는 초단기렌트카를 많이 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 이용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.

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노근창 현대차증권 리서치센터장은 '저전력·고성능 정보센터로 탈바꿈을 노리는 클라우드 산업자들과 폴더블·게이밍 테블릿으로 교체하려는 구매자들, 자동차의 전동화와 자율주행 수요를 감안할 때 내년에도 반도체 시장은 사상 최고치 기록을 경신할 전망'이라며 '내년 메모리 반도체 제공과잉 염려가 크지만 핵심 산업인 D램은 연착륙(소프트랜딩)할 것으로 전망완료한다'고 이야기하였다.

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신차초단기렌트카의 조건은 나이 만 27세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인산업자 누구나 이용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 사용한 후 계약 완료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 파트타임렌트카 이용시 말 그대로 초기 자본 없이 신차를 사용할 수 있다. 아울러 파트타임렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인산업들은 자본 정리가

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8일 한국렌터카사업조합연합회의 말을 인용하면 지난 3월 말 해외에서 렌터카로 등록된 차량이 105만 대를 기록했다. 전년 말 98만 대에서 3개월 만에 3만 대가량 늘면서 처음으로 400만 대를 넘었다. 코로나19로 국내여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 예상 밖의 ‘깜짝 발달을 해온 것이다. 업계에서는 연내 160만

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